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伪劣润滑油品识别

时间: 2019-03-19
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伪劣润滑油品识别


(1)背景情况:广东某水泥厂矿山工程机械,相继发生发动机严重烧瓦和拉缸故障,解体发动机,发现油底壳和机身到处是沥青状油泥。

(2)案例分析:为了查找原因,他们委托澳凯油品检测公司的技术人员现场抽取油样进行分析。随后,我方检测人员对故障油做了常规理化和红外光谱分析,并将其检测数据与合格油进行对比,见表一。


表一 合格油与故障油的性能指标对照分析


检测项目

长城合格油

故障油

试验方法

运动粘度(40℃),mm2/s

123.52

134.57

GB/T265-1988

运动粘度(100℃),mm2/s

13.91

14.02

GB/T265-1988

粘度指数

110

125

GB/T2541-1995

水分,% (V/V)

0.00

0.00

GB/T260-1977

倾点,℃

-12

-16

GB/T3535-1983

闪点(开口),℃

250

235

GB/T3536-1983

总碱值,mgKOH/g

3.88

3.27

ASTM D2896-2001

旋转氧弹,min

180

20

SH-T 0193-1992

主要添加剂元素含量,ppm

钙(Ca)

锌(Zn)

磷(P)

镁(Mg)

 

1336.4

517.0

409.2

4.0

 

1542.2

431.2

382.9

2.1

ASTM D6595-2000


(3)诊断结论:

▪通常基础油的旋转氧弹测试结果都有60-100分钟,而该故障油仅有20分钟,表明该故障润滑油的氧化安定性很差。

▪通过红外光谱分析,表明故障润滑油中含有大量的脂类物质,而在矿物润滑油中是没有脂类物质的。

▪鉴别该故障润滑油的基础油是用植物油调配的,植物油的常规指标都很好,但其抗氧化性能很差,是导致发动机润滑油使用不久就产生大量油泥的根本原因。

▪由上分析可断定该柴油机润滑油是假冒伪劣产品。

最后该厂依据油品检测报告向油品供应商获得赔偿。


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